Вы сначала определите какой сальник течет и в каком месте, если под головкой ничего не течет, возможно прокладка крышки клапанов, если снизу, то возможно сальник коленвала, а возможно течет что то из вспомогательных агрегатов. Так что для начала нужно локализовать место течи, а потом уж решать что делать.
|