Обычно жидкость гура полностью не сливают, а делают следующим образом: снимают патрубок обратки в расширительный, надевают на него удлинитель (шланг), для того чтобы вывести его из подкапотного пространства и опускаем в любую емкость. Открываем крышку бачка, напарник заводит автомобиль и в это время жидкость начнет уходить, а вам в это время необходимо подливать в бачок жидкость не давая ей уходить, дабы система не хапнула воздуха. Как только из снятого патрубка перестанем выходить грязная (старая) жидкость и польется новая (чистая), даем сигнал напарнику глушить двигатель. Потом подсоединяем патрубок на место, заводим автомобиль и доливаем жидкость если это необходимо.
|