Полный привод в повороте

Titanium

Народ, а вот у кого полный привод (знаю, что подключаемый) - кто-нить проходил повороты на высокой скорости? Как себя ведет ESP и т.п. системы? Автомобиль больше склонен к сносу или заносу? Ну и вообще, как там с центром тяжести и тыр.пыр. Очень интересно

Leshas

Кашкай себя ведет на поворотах отлично полный привод работает хорошо, но что касается большой скорости при входе в поворот на нем то не советую, это хороший городской автомобиль но влетание в поворот на нем может произвести к перевороту машины

StivKonar

Центр тяжести высоковат. Но без фанатизма можно пронестись в повороте. Реакция автомобиля на рулежку будет зависеть от ваших навыков (проще говоря, на каком приводе Вы раньше катались). Так сказать, предсказуемость предсказуема. Если подгазуешь как на переднем приволе в принципе она простит и вытянет в поворот. Если сбросишь газ, ну тут понятно ничего не случиться. По поводу опрокидывания, если дорога скользкая больше шансов не "кувыркнуться".

Подскажу

Если на повороте "втопить" педаль в пол - любая машина улетит. А если с головой дружишь, то опасаться полного привода при входе в поворот не стоит. Чувство самосохранения подскажет вам режим езды.

V!ad

Нет! На Кашкае очень грамотно работает система курсовой устойчивости ESP, она просто не даст максимально ускориться при таком повороте руля.
Это касается Кашкаев поле рестайлинга с 2010 г.в.
Что касается подключаемого заднего моста - вы вряд ли почувствуете моменты, когда компьютер подключает и отключает мост. Например при высокой скорости на трассе и попадании в воздушную воронку от встречной фуры - машина подключит задний мост для стабилизации.