X-Trail T32 2.0 МТ дёргается при разгоне

Незарегистрированный

Т32 механика 2.0 литра. Только прошёл ТО1 - всё в норме. Пол- года назад - на пробеге около 7 тыс. заметил, что при работе педалью газа при интенсивном обгоне в районе 3400-3600 оборотов чувствительные кратковременные провалы тяги (рывками), которые, если педаль газа не отжимать, пропадают на 4000 оборотах и дальше разгон равномерный. Если разгоняться "потихоньку" (педаль газа нажата в первой трети хода) - никаких дёрганий. Если педаль газ "в пол" - тоже проходит этот диапазон без замечаний. В этом же диапазоне на 2 передаче никаких дёрганий. На 3 и 4 передаче "конвульсии" в 3-4 рывка-провала. Дилер пожал плечами и рекомендовал мыть инжектор с последующей сменой свечей. Если это инжектор или свечи - почему проявляется только при работе педалью в положении "полунажатия" и только в диапазоне 3400-3600? Верится с трудом и на ветер порядка 6 тыс. выбрасывать не хочется. Есть здравые предположения, что наиболее вероятно заставляет "плясать" авто именно на этих оборотах?

Незарегистрированный

Проблема решилась так: по воле случая и везения записался я на диагностику в Автомире на Ярославском шоссе 7. По времени - полтора часа диагностика, однозначный вывод специалиста о закоксованности элементов топливной системы. Вердикт - "Прормывка топливных форсунок со снятием (ультразвук)"- приблизительно так звучит эта операция. Время на промывку - около 4 часов. Базовая стоимость операции 6200 рублей. На выходе - новая машина, расход в обратной дороге по МКАД-овским пробкам и заторам в начале Щелковского шоссе с последующим беспробковым пролётом через Медвежьи озёра-Обухово-Электросталь 8.1 л\100км! Машина летит! Если симптомы проявления неисправности сходны с описанными мною в первом посте - не сомневайтесь, мойте инжектор. У меня первый раз машина "клюнула" при разгоне на 7000 пробега, менеджер СЦ (отдельное спасибо Алексею К. :agree
сказал, что после "удачной" заправки и на 3000 можно тоже самое словить, так что выбирайте заправки понадёжней. Бонусом заменили масло в коробке (оказывается у Nissan по ряду VIN проходит отзывная компания на авто с мех.коробкой), так что проверьте - может и Ваша механика стоит в отзыве на замену масла. Удачи на дорогах!